车载火灾探测报警器系统配置标准

车载火灾探测报警器的设计及设定, 一定要考虑我国基本国情和实际工程的经营性质,长住工作人员、流动人口,保护对象现场实际情况等多种因素综合考虑。
1、设定场地
车载火灾探测报警器一般安装在工业与民用建筑内部和其他可以对生命资产造成不良影响的火灾场地, 适合于工作人员居住和常有人停留的地方、储放关键物资供应或燃烧之后造成重度污染必须及时报警的地方。
在社会、技术性较为发达的, 各种各样房屋建筑里都广泛增设了火灾事故白动报警设备, 新《火规》也成功将住房列入需要设置火灾自动报警系统的地方。
火灾自动报警系统与自动喷淋系统、消防应急照明及疏散指示系统、排烟系统及防火隔墙装置等别的消防安全归类机器设备一起组成了完备的建筑消防系统。
2、感应方式
在设备设计里, 火灾自动报警系统应设有自动和手动二种触发装置c 这里说的全自动触发装置如火灾探测系统, 手动式触发装置如手动火灾报警按钮。
3、设备及详细地址数量
依据多年来对各类建筑中加入的火灾自动报警系统的实际运行状况,及火灾报警控制器的检测结果数据分析, 任一台火灾事故报警控制器所相连的火灾探测系统、手动火灾报警按钮和模块等机器设备数量和地址总数,均不得超过3 200点, 那样,全面的稳定的工作情况和通讯实际效果均能较好地.达到系统软件设计要点。
现阶段, 世界各国各厂家制造的车载火灾探测报警器,每一台一般都有好几个系统总线控制回路,考虑到设备稳定性,每一系统总线控制回路接入设备总数,即详细地址数量不得超过200点。设计者在设计中应计算控制回路编址机器的详细地址数量,控制回路详细地址数量不得超过200点。